Terrafugia Transition - o carro voador

Não é de hoje que a idéia de um carro voador fascina a imaginação do público preso no trânsito. "Ele sempre foi o sonho de qualquer mecânico", disse Tyghe Trimble, editor online da "Popular Mechanics". "As pessoas estão tentando chegar a esse Santo Graal".

O graal parece estar mais perto de ser encontrado. No mes passado, o Terrafugia Transitions subiu ao céu num voo-teste breve, mas bem sucedido em Pittsburgh, Nova York. Dotado de asas dobráveis que podem convertê-lo de automóvel (com lugar para motorista e um passageiro) em avião em 15 segundos, o Terrafugia pode estar disponível ao público já no final de 2010.

Segundo John Brown, editor-chefe do site "Roadable Times", já houve 104 carros voadores e nenhum deles foi praticável e listou alguns obstáculos técnicos : automóveis e aviões tem motores totalmente distintos. E os carros tem uma aerodinâmica que os mantêm no chão, enquanto o avião é projetado para fazer exatamente o contrário.

Mas muitos acham que esses desafios mecânicos podem ser superados, graças a motores mais fortes, leves e feitos de novos materiais, como os derivados de fibras de carbono.

Acredita-se que nos próximos cinco anos já terá um veículo voador prático que poderá ser usado para ir da casa ao trabalho. Existem 11 empresas ou consórcios no mundo que estão desenvolvendo suas versões de carros voadores.

Mas, mesmo que possam ser produzidos de maneira praticável, restam outros obstáculos. Um deles é o custo. A previsão é que o Terrafugia custará cerca de US$ 194 mil, fazendo dele o que alguns aficionados por aviação chamam de RMT ou BR, em portugues, (brinquedo de riscos).

Outra dúvida : quem seria qualificado para dirigir esses veículos ? Normalmente é necessário um brevê de piloto. Vejam algumas fotos .

Por onde anda o amor?

Conversando outro dia com alguns amigos, num desses nossos orkontros pude constatar que, com a expansão do mundo, a facilidade com que se tem acesso à informação, nada se cria, tudo se copia. Principalmente , no que diz respeito à música. Criaram-se novos nichos de música, que são por sua vez, apreciados por determinados nichos de pessoas. As coisas não são mais tão universais como eram antes da globalização.

Até a bossa nova mudou. As músicas da França, dos EUA, do México, do Brasil - falavam de amores infelizes, de corações despedaçados, sendo que os tangos usavam e abusavam da figura da mãe. A bossa nova fez com que os amores ficassem mais leves e nem por isso as pessoas sofriam menos por amor.

E daí eu pergunto : será que as pessoas ainda têm uma dor de corno, daquelas de se enfiar na cama e nem querer saber se está chovendo ou fazendo sol? A julgar pelas músicas atuais, não.

Será que as pessoas ainda se apaixonam, amam como amavam, pensam no ser amado o tempo todo e fariam qualquer coisa - como diz "Hino ao Amor!, de Piaf, renegariam sua pátria e seus amigos se lhe fosse pedido, pela pessoa que amassem ?

Vamos falar de coisas bem banais : deixariam de ir a um jogo de futebol, se lehs fosse implorado? De ir à praia ? Dariam o último pastelzinho da travessa à pessoa amada? Será que o amor está acabando?

Há muito tempo que não ouço ninguém dizer que está morrendo de paixão, nem homem nem mulher. Os homens não são muito de confessar essas coisas, mas as mulheres estão preferindo ir a uma academia de ginástica a sair com um homem com más intenções.

O que é uma pena. Por que não há nada melhor do que viver uma paixão, e se ela não der certo, sofrer muito por ela...

Formula 1 - GP de Bahrein

O inglês Jenson Button venceu neste domingo o GP do Bahrein de Fórmula 1, ganhando a terceira corrida em quatro disputadas na temporada. A vitória fez com que o piloto da Brawn GP aumentasse a vantagem que tem na liderança do campeonato, aparecendo agora com 31 pontos. O segundo colocado é seu companheiro de equipe, Rubens Barrichello, com 19, e que teve boas chances de brigar pelas primeiras posições no circuito de Sakhir, mas acabou no quinto lugar.

Completando o pódio, o alemão Sebastian Vettel, da Red Bull, chegou em segundo, e o italiano Jarno Trulli, que foi o pole, levou sua Toyota à terceira posição. Além de Barrichello, o dia não foi dos melhores para os brasileiros no GP do Bahrein.

Felipe Massa teve problemas logo na largada e acabou apenas na 14.ª colocação, tendo que fazer uma corrida de recuperação. Já Nelsinho Piquet se manteve regular e terminou em décimo, depois de largar em 15.º. P

Para sair do quarto lugar no grid de largada e conquistar mais uma vitória, Jenson Button andou bem durante toda a prova e se aproveitou da parada nos boxes das Toyota. Ainda na décima volta, Trulli e Glock já fizeram o pit stop, deixando o caminho livre para o inglês, que havia superado Vettel.

Se a estratégia da Brawn para o vencedor da corrida foi acertada, o mesmo não pode ser dito dos planos traçados para Barrichello. Mesmo após não fazer uma boa largada, o brasileiro se mantinha em sexto e brigava pela quinta posição com Vettel.

Após a primeira parada, o piloto ainda perdeu bastante tempo para fazer a ultrapassagem sobre Piquet, que lutava para ficar na zona de pontuação. Ainda assim, se aproximava para lutar pelas primeiras colocações. No entanto, na volta 26, parou nos boxes pela segunda vez e voltou mais lento, o que o obrigou ainda a fazer uma terceira parada, tirando-o da disputa pela ponta.

Já Massa sofreu com uma batida logo na primeira curva, quando seu carro ficou prensado entre o de Barrichello e de seu companheiro Kimi Raikkonen. O finlandês acabou tocando na asa dianteira esquerda do brasileiro, que teve de parar nos boxes e passou boa parte da corrida entre os últimos.

Para a Ferrari, ao menos ficou o alento de ter marcado os primeiros pontos no campeonato, com a sexta posição de Raikkonen, mostrando a evolução da escuderia.

Outra equipe que vem melhorando é a McLaren. Neste sábado, o atual campeão Lewis Hamilton fez uma corrida segura e terminou na quarta posição. Piquet também teve um desempenho melhor pela Renault, ao menos conseguindo lutar por um lugar entre os oito primeiros. Fernando Alonso, seu companheiro de equipe e bicampeão da Fórmula 1, foi o que conseguiu o objetivo pela escuderia, terminando em oitavo.

Classificação final do GP do Bahrein:
1.º - Jenson Button (ING/Brawn GP) - 56 voltas em 1h31min48s182
2.º - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - a 7s187
3.º - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - a 9s170
4.º - Lewis Hamilton (ING/McLaren) - a 22s096
5.º - Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) - a 37s779
6.º - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - a 42s057
7.º - Timo Glock (ALE/Toyota) - a 42s880
8.º - Fernando Alonso (ESP/Renault) - a 52s775
9.º - Nico Rosberg (ALE/Williams) - a 58s198
10.º - Nelsinho Piquet (BRA/Renault) - a 1min05s149
11.º - Mark Webber (AUS/Red Bull) - a 1min07s641
12.º - Heikki Kovalainen (ALE/McLaren) - a 1min17s824
13.º - Sebastien Bourdais (FRA/Toro Rosso) - a 1min18s805
14.º - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 1 volta
15.º - Giancarlo Fisichella (Force India) - a 1 volta
16.º - Adrian Sutil (ALE/Force índia) - a 1 volta
17.º - Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - a 1 volta
18.º - Robert Kubica (POL/BMW) - a 1 volta
19.º - Nick Heidfeld (ALE/BMW) - a 1 volta
Abandono: Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - a oito voltas

(Fonte : site do Yahoo)

Alguém

Alguém me levou de mim
Alguém que eu não sei dizer
Alguém me levou daqui.
Alguém, esse nome estranho.
Alguém que eu não vi chegar
Alguém que eu não vi partir
Alguém, que se alguém encontrar,
Recomende que me devolva a mim...


(Do livro "Quem me roubou de mim" - Fábio de Melo)

Vinte e um de Abril

Este será o último post desse assunto. Relendo todos os anteriores vejo momentos de angústia, de tristezas, decepções... São nove meses, o tempo de gerar uma vida! E nada mudou, nada aconteceu... Cansei de ser "sequestrada" , de deixar de ser eu mesma. Cansei...

Eu declaro, com muita tristeza, a morte de um amor que foi um sonho! Que poderia ter sido o maior amor do mundo, baseado em compreensão, amizade, cumplicidade, alegrias! Estou de luto!!!

Depois de ler "Quem me roubou de mim", de Fábio de Melo, é que pude notar o quanto me distanciei de mim mesma... em função desse amor... Deixei que me "sequestrasse"... da minha subjetividade, do meu amor próprio, de mim mesma!

Quero um homem por inteiro, não pela metade... que tem uma mulher em cada porto! Quero exclusividade, amor de verdade, cumplicidade, amizade, alguém que simplesmente me ame!

Tudo não passou de um sonho...fruto da minha imaginação... Acordei e o sonho acabou!

Tenho certeza de que serão dias duros, cheios de tristeza ainda! Mas, como nessa vida nada é para sempre, um dia vai passar! Eu estou apostando nisso!

Estou abrindo meu coração para uma nova vida, um novo amor chegar !

Quem sabe ainda vou dar muitas risadas de tudo isto aqui!!!

É só ... ponto final.

No GP da China, vence Vettel

O alemão Sebastian Vettel quebrou a hegemonia da Brawn GP na temporada de 2009 da Fórmula 1 ao vencer, neste domingo, o GP da China. É a primeira vitória da história de sua equipe, a Red Bull, e a segunda de sua carreira.

A segunda colocação ficou com o seu companheiro de equipe, o australiano Mark Webber. A Brawn GP completou as quatro primeiras colocações com o inglês Jenson Button em terceiro e o brasileiro Rubens Barrichello em quarto.

Felipe Massa completou a terceira corrida sem pontuar depois de ter problemas elétricos com a Ferrari na volta 22, quando ocupava o terceiro lugar. O brasileiro tentará a recuperação no GP do Bahrein, no próximo domingo.

A prova no circuito de Xangai foi marcado pela chuva, que provocou uma largada em bandeira amarela. Com muitas derrapagens e acidentes, o GP teve quase duas horas de duração, limite previsto no regulamento.

Com o resultado, Jenson Button segue na liderança do Mundial, com 21 pontos ganhos. Rubens Barrichello é o segundo, com 15. Após marcar seus primeiros 10 pontos, Sebastian Vettel é o terceiro.

O triunfo de Vettel em Xangai foi o quinto seguido de um piloto que largou na pole. Ainda no ano passado, Lewis Hamilton saiu em primeiro e ganhou a disputa na própria China. Em seguida, Felipe Massa fez o mesmo no Brasil. Já nesta temporada, Jenson Button repetiu o feito na Austrália e na Malásia.

Com chuva, a corrida começou com o safety car na pista. Durante as oito voltas em que ele permaneceu na frente da Red Bull de Sebastian Vettel, alguns pilotos perderam o traçado e escaparam, entre eles o brasileiro Felipe Massa, da Ferrari. Então segundo colocado, Alonso parou nos boxes da Renault e voltou no último lugar.

Após oito voltas, a disputa foi liberada. No 11º giro, Jenson Button ultrapassou Rubens Barrichello, seu companheiro na Brawn GP, e assumiu o terceiro lugar. Depois de partirem de posições inexpressivas no grid, Felipe Massa e Lewis Hamilton, da McLaren, começaram a se aproximar das primeiras colocações.

Na 15ª volta, Sebastian Vettel parou e Button assumiu a liderança. Dois giros depois, Trulli perdeu a traseira após choque com Kubica e o safety car retornou à pista. Em seguida, Button foi para os boxes, seguido por Barrichello. Em boa corrida de recuperação, Felipe Massa estava em terceiro no momento em que abandonou.

Na 23ª volta, o safety car deixou a pista. Neste momento, a liderança era de Sebastian Vettel, seguido por Jenson Button e Mark Webber, da Red Bull. No 29º giro, o inglês da Brawn GP errou na freada e o piloto australiano assumiu a segunda colocação da prova.

Na 37ª volta, Vettel fez sua segunda parada e voltou no terceiro lugar. Em seguida, Webber parou e Button voltou para a ponta. Neste momento, Barrichelo era o quarto e Nelsinho Piquet, da Renault, o 18º. No 42º giro, o britânico da Brawn GP foi ultrapassado pelo alemão da Red Bull e fez a segunda parada nos boxes.

O alemão Adrian Sutil, da Force India, bateu forte na 51ª volta e deixou a prova. No volante da McLaren, o finlandês Heikke Kovalainen chegou a diminuir a diferença em relação ao brasileiro Rubens Barrichello, mas não chegou a incomodar o veterano brasileiro. Após uma corrida tumultuada, Nelsinho Piquet foi o último colocado.

Veja o resultado final do GP da China:

1. S. Vettel (ALE) Red Bull - 56 voltas
2. M. Webber (AUS) Red Bull - a 10s9
3. J. Button (GBR) Brawn GP - a 44s9
4. R. Barrichello (BRA) Brawn GP - a 1min03s7
5. H. Kovalainen (FIN) McLaren - a 1min05s1
6. L. Hamilton (GBR) McLaren - a 1min11s8
7. T. Glock (ALE) Toyota - a 1min14s4
8. S. Buemi (SUI) Toro Rosso - a 1min16s4
9. F. Alonso (ESP) Renault - a 1min24s3
10. K. Raikkonen (FIN) Ferrari - a 1min31s7
11. S. Bourdais (FRA) Toro Rosso - a 1min34s1
12. N. Heidfeld (ALE) BMW - a 1min35s8
13. R. Kubica (POL) BMW - a 1 volta
14. G. Fisichella (ITA) Force India - a 1 volta
15. N. Rosberg (ALE) Williams - a 1 volta
16. N. Piquet (BRA) Renault - a 2 voltas
17. A. Sutil (ALE) Force India - a 6 voltas (acidente)
18. K. Nakajima (JAP) Williams - a 13 voltas (abandono)
19. F. Massa (BRA) Ferrari - a 36 voltas (problema mecânico)
20. J. Trulli (ITA) Toyota - a 36 voltas (acidente)

(Fonte - site do Terra)

Poesia

Poesia,
O que é a poesia?
Poesia é sentimento,
Poesia é você!
Poesia sou eu.
É meu coração
escrevendo
o que você despertou
em mim,
com seu jeito cativante,
os olhos de pantera...
Um sorriso provocante
que encanta e fascina
pela ternura e graça!
Poesia é a única palavra
que tão bem retrata
o carinho que tenho
e guardo somente pra ti!
Moça dos olhos negros
Boca e lábios de mel!

(Presente do meu amigo EDUARDO ANIMAL.18.03.08)

Doces em cantina escolar

Assembleia aprova projeto que barra doces em cantina escolar.

Sanduíche natural e suco de frutas no lugar de coxinha e refrigerante. O sabor do recreio nas escolas vai mudar. Basta o aval do governador José Serra (PSDB).

O texto , da deputada Patrícia Lima (PR), proíbe cantinas de escolas públicas e privadas de venderem ítens com gordura trans, considerada prejudicial à saúde.

O projeto tira do cardápio salgados, fritos e assados, e inclui, pelo menos, duas opções de frutas por dia, água de coco, queijos magros e iogurtes. Segundo a deputada, o risco da obesidade, diabetes e hipertensão, justifica o projeto.

O projeto foi aprovado por unanimidade e segue para sanção do governador. A expectativa é grande já que ela é da base aliada de Serra que aprovou o projeto que proíbe o cigarro em áreas fechadas.

No Rio de Janeiro, os doces e refrigerantes são proibidos só nas escolas públicas.

(Folha de São Paulo - 17/04/2009)

Momentos meus...

Ah... essa tristeza que não passa! São tantos os motivos....
Este ano está sendo muito difícil... Tantos acontecimentos ruins ...no mundo e na minha vida...na minha familia...
Procuro lá no fundo de minha alma alguém ou alguma coisa pra me deixar feliz... E vejo você!
É ... você, Baby! Você que tantas vezes me deixou extasiada de alegrias, de prazer, de felicidade!
E hoje me sinto assim... sem esperanças ... sem perspectivas... Você , que entreguei meu coração sem reservas... sem barreiras...a bem da verdade, doei a minha vida...meus sonhos...meus planos... mudei o meu destino pra acompanhar você! Passei por cima de coisas ainda veladas em meu ser...
Para que? Para vê-lo navegar por outros mares ? Talvez com destino a RN. Vi tantas fotos, aos beijos e abraços, numa alegria infinita, com cheiro de alecrim ...(Que beijinho doce que você tem!)
E os depoimentos...Poemas feitos com amor, tesão! Como você mesmo disse : lindo e verdadeiro!
Estou triste sim... e muito... Sinto-me traída, enganada, esmagada, pisada!
Estou triste pela sua vinda a minha cidade, não pelo que você fez, mas pelo que você não fez...
que não pudéssemos nos encontrar, eu entendo... agora, não ter um minutinho pra me ligar e dizer : "olha amor, cheguei...tô aqui morrendo de saudades...mas , realmente não vai dar pra gente se ver", deixou uma tristeza infinita no meu coração...
E quantas vezes o chamei no msn ? nem pra dizer "estou ocupado, nos falamos depois". Nem mesmo deixando mensagens offlines... Pesquisei a viagem do Cruzeiro para março de 2010... Nem se dignou a me dar uma resposta... Estou triste sim... e muito...
Vejo recados, mensagens no Orkut, depoimentos, de tantas outras ... para mim, nem um oi, um bom dia, nada...
Realmente, não significo nada pra você! E eu que te amo tanto! Que daria minha vida por você!
Que fiz loucuras por você e você sabe e teve a prova disso!
Eu preciso aprender que , quando um homem ama, de verdade, uma mulher, ele faz tudo por ela, pra ficar com ela, para vê-la... Vide o momento em que você descobriu onde trabalho e me ligou... Fiquei mais que feliz ! Extasiada! Foi um momento mágico essa surpresa! Mas você precisava de mim, quis me achar, quis falar comigo...
Não adianta só o meu amor... você também precisa me amar... querer ficar comigo... falar comigo... simplesmente me querer ...
Eu continuo te amando... como diz o meu "Dr. Paul", não adianta querer esquecer... guarde-o no fundo do seu coração como algo mais precioso que você encontrou ! E pense apenas nos bons momentos!
É isso... precisava desabafar ... não estou conseguindo trabalhar, viver em paz!
Mas, estou lutando por que sempre fui uma guerreira, batalhadora, uma vencedora! Já conquistei batalhas dificílimas dentro e fora de mim... desde um casamento problemático, doentio, problemas profissionais, fui estuprada num dos momentos mais tristes de minha vida, e consegui superar...
Esta batalha não será diferente... o que eu quero, eu vou conseguir!

Sistema Capital...

O encontro dos G-20 em Londres levou a uma tensa convergência entre as propostas norteamericana e a européia. Esta prevê controles e regulações mais rígidas dos mercados e a nortemaericana procura salvar o sistema bancário privado com a injeção estatal de bilhões e bilhões de dólares, tirados dos contribuintes, com o propósito de alavanca os créditos e garantir a continuação do consumo. Há indicações de que Barack Obama se comprometeu a assimilar algo da proposta européia e desta forma criar um consenso mínimo para enfrentar coletivamente a crise.

Cumpre, entretanto, reconhecer que ambas as soluções são intrasistêmicas e nada inspiradoras, pois de modo algum colocam em xeque o modo de produção capitalista e sua expressão política, o neoliberalismo. Curiosamente, Sarkosy, num artigo do dia 1 de abril, propunha um capitalismo cooperativo e solidário como forma de sair do caos. Parece entender pouco da lógica do capital, pois este se rege pela competitividade e não pela cooperação. A solidariedade na é categoria do capital, senão não teríamos tantos milhões de excluídos. Se alguém achar que o capitalismo é bom para os trabalhadores é um iludido. O capital é bom para os capitalistas que detém o ter, o saber e o poder.

Os encaminhamentos dos G-20 mantém a acumulação do capital como o principal motor do funcionamento da economia e o mercado livre como o lugar de sua reprodução. Isso simplesmente é mais do mesmo. Não ataca as causas que levaram à crise. A crise econômico-financeira é vista fora do contexto global de crise: social, alimentaria, energética, climática e ecológica. Todas estas crises são consideradas como externalidades, quer dizer, fatores que não entram na contabilidade do capital, como o deslocamento de milhões de pessoas do campo para as cidades, o desflorestamento, a contaminação do solo, do mar e do ar. Estes fatores só são tomados em consideração quando se revelam empecilho para os ganhos do capital.

Mas não há como evitar a questão ética: trata-se de uma solução que contempla a humanidade como um todo e que garante a vitalidade ao planeta Terra? Ou simplesmente se trata de salvar o sistema do capital para beneficiar os que acumulam? Será mais uma cartada do sistema? Trata-se de uma crise no sistema ou uma crise do sistema?

Tudo indica que se trata de uma crise do sistema. As duas externalidades maiores - a social e a ambiental - não ganham centralidade. Mas elas são de tal gravidade que põem em xeque as soluções propostas, possuindo somente sustentabilidade a curto e a médio prazo. Depois voltará a crise, possivelmente, sob a forma de tragédia ou de farsa (Marx).

A crise social mundial é terrificante. Os dados do PNUD 2007-2008 atestam que os 20% mais ricos absorvem 82,4% das riquezas mundiais enquanto os 20% mais pobres têm que se contentar com apenas 1,6%. Quer dizer, é uma pequeníssima minoria que, em escala mundial, monopoliza o consumo enquanto os zeros econômicos são lançados na miséria. Há mais de 900 milhões de famintos e a cada quatro segundos morre um ser humano de fome conforme refere J. Ziegler em seu relatório para a ONU sobre a pobreza no mundo. Que cabeça e que coração têm analistas notáveis do Brasil (vide M. Leitão e Sardenberg) que sabem disso tudo e mesmo assim defendem um sistema de tanta perversidade?

A crise ecológica não é menor. Estamos já dentro do aquecimento global que vai ser devastador para milhões de pessoas e para a biodiversidade. E. Wilson, renomado biólogo, denunciou que a cada ano a voracidade capitalista elimina definitivamente 3.500 espécies de seres vivos. Diante deste quadro dramático, só nos resta repetir o que deixou escrito em latim o gênio da critica ao capital: "dixi et salvavi animam meam": "disse e salvei a minha alma".

[Autor de "Homem: Satã ou Anjo bom" pela Record, Rio de Janeiro].

Amor...

E de repente
reparo que o silêncio
tem o rosto das coisas
que perdeste,
e eu te sinto, amor...
te sinto em meu coração,
estás retomando o lugar que
tu não havias perdido nunca...

Te amo... Baby!

Cena de Amor ....

É mais fácil amar o retrato.
Eu já disse que o que se ama é uma "cena".
"Cena" é um quadro belo e comovente que existe
na alma de qualquer experiência amorosa.
A busca amorosa é a busca da pessoa,
que se achada, irá completar a cena.
Antes de te conhecer eu já te amava...
E então, inesperadamente, nos encontramos
com o rosto que já conhecíamos antes de o conhecer.
E somos então possuídos pela certeza absoluta
de haver encontrado o que procurávamos.
A cena está completa.
Estamos apaixonados."
Te amo, Baby!

(Rubem Alves)

Garimpeiro do Amor

Mulher...Deixa!
Eu garimpar teu corpo...Deixa!
Com a sutileza de uma gueixa,
A curiosidade de uma criança.
Com meus lábios...Onde minha mão alcança,
Gestos rotineiros de um apaixonado.
Tirar o desgosto do meu rosto,
Arrependimento por contentamento,
Serás meu terreno afortunado!
Abre-te como uma terra molhada e rica
Desejando ser garimpada.
Eu, somente um garimpeiro à sua mercê,
Para teus desejos satisfazer!
Quero-te para minha felicidade,
Mil suspiros soltos...Pura curiosidade,
De dentro de ti encontrar minha jóia rara,
Enlouqueço a imaginar,
Deixa mulher eu te garimpar!
Como um débil quero te desbravar,
Tornar-me-ei rico...Serei um rei
Abandona-te por inteiro,
Meu diamante...Sou seu amante
Descobri em ti mulher
Meu tesouro verdadeiro!

( Fred Costa )

Estranho ...

Estranho é continuar sem rumo.
Estranho é aceitar o que disseram.
Estranho é deixar tudo como está.
Estranho é o amor acabar assim, sem mais nem menos.
Estranho é a pessoa ir embora sem dizer adeus.
Estranho mesmo, é você cruzar os braços.
Estranho é dormir e não querer levantar.
Não aceite o que não é natural como coisa comum.
Ninguém, ouça bem, ninguém tem o direito de te julgar.
Somente depois de andar com os seus sapatos,
carregando os seus problemas, as suas emoções,
só depois de sentir o que você sente,
alguém poderá dizer isso ou aquilo de você.
Pois é muito simples falar do que não sentimos.
Estranho é deixar para amanhã o que tem que ser feito hoje!
Por isso, acorde!
Levante-se da cadeira da acomodação e lute!
Negocie, renegocie, comece, recomece,
ande, corra, descanse, mas não pare!
O dia está apenas começando
e ninguém sabe como ele vai terminar,
ninguém pode prever o seu futuro.
A única certeza é que ele será formado por decisões,
decisões que você, só você deve tomar.
Não entregue a direção da sua vida,
na mão de ninguém.
Eu sou mais você, e se é para acertar ou errar,
que seja de caso pensado, esperando o melhor,
porque "somos sementes do que sonhamos,
frutos da paixão pela vida,
árvores do tempo, nos campos do senhor."

Cuide bem do seu dia!


(Paulo Roberto Gaefke)

A difícil arte de arrumar a mala...

Dicas : Na hora de escolher a muda de roupas para viajar, vale sempre uma porcentagem maior de peças de cores neutras, que são mais fáceis de combinar e permitem criar uma base boa para mais variações.

Capriche nos acessórios, que mudam tudo e ocupam pouco espaço na bagagem. Prefira tecidos sintéticos , que não amassam, e jeans, sempre.

Para que as roupas não cheguem amarfanhadas demais ao destino, dobre-as ao menor número de vezes possível. Camisetas podem ser enroladas e acomodadas nos cantos da mala.

Deixe cada camada de roupas o mais plana possível. Coloque peças mais pesadas por baixo, depois as que amassam menos e, por cima, camisas e blusas.

Algumas malas têm divisões para sapatos. Elçes também podem ser colocados em sacos de tecido e acomodados no fundo.

Casamento é celebrado em clima de "apagão ecológico"

Iniciativa que começou na Austrália é um protesto contra o aquecimento global.
Na festa em São Paulo não havia produtos descartáveis.

Num prédio de 40 apartamentos da agitada rua Rodésia, na Vila Madalena, bairro símbolo de balada em São Paulo, o salão de festas estava às escuras. as, lá dentro, a animação corria solta : cerca de cem pessoas tocavam, cantavam e bebiam para celebrar um casamento, à luz de velas.

O clima de apagão atendia ao pedido da Hora do Planeta , iniciativa criada em 2007, em Sidney, pela organização não-governamental WWF (Fundação para a Vida Silvestre, na sigla em inglês).

A noiva Marcela Ribeiro, 28 anos, cantora , disse que desde pequena, sempre separou o lixo e que a festa poderia ser uma iniciativa para conscientizar as pessoas. Nada de copos ou bandejinhas descartáveis. Tudo de vidro e porcelana. O convite foi enviado por e-mail informando sobre a adesão a Hora do Planeta e trazia o site WWF para que todos chegassem ao evento já informados.

Dez velas iluminaram o ambiente e foram feitas de sobra de parafina e decoradas com resíduos (casca de alho, palha de milho, pedaços de vidro).

"O importante é chamar a atenção para o aquecimento global. Cerca de 75% da emissão de CO2 no Brasil vem do desmatamento," disse o presidente do WWF.

A animação da festa , dispensou eletricidade e ficou por conta de clássicos como "Samba do Arnesto", de Adoniram Barbosa.

"Ninguém reclamou", disse o noivo, designer de 22 anos.

Egoísmo

Sinto falta de você.
Mas o que sinto falta é de tudo o que é
seu e que me falta.
Sinto falta de minhas faltas que em você não faltam.
Sinto falta do que eu gostaria de ser e que você já é.
Estranho jeito de carecer, de parecer amor.
Hoje, neste ímpeto de honestidade
que me faz dizer,
Eu descobri minhas carências inconfessáveis...
Que insisto em manter veladas.
Acessei o baú de minhas razões inconscientes...
E descobri um motivo para não continuar mentindo.
Hoje eu quero lhe confessar o meu não amor,
Mesmo que pareça ser.
Eu não tenho o direito de adentrar o seu território.


(Do livro : "Quem me roubou de mim")

Páscoa ...

Páscoa


"É ser capaz de mudar,
É partilhar a vida na esperança,
É lutar para vencer toda sorte de sofrimento,
É dizer sim ao amor e à vida,
É investir na fraternidade,
É lutar por um mundo melhor,
É ajudar mais gente a ser gente,
É viver em constante libertação,
É crer na vida que vence a morte".

Te desejo uma Páscoa Feliz, iluminada, com muito amor e ovinhos de chocolate!

Beijosssssssss!

GP da Malásia

Button - o vencedor do GP da Malásia
Numa prova marcada pelo temporal, o GP da Malásia foi encerrado depois de 33 voltas no circuito de Sepang. Porém, a organização contou como critério de classificação a 31ª volta, que teve o inglês Jenson Button como líder. Assim, o piloto da Brawn GP conseguiu sua segunda vitória consecutiva na temporada de 2009. Rubens Barrichello foi o quinto colocado, Felipe Massa o nono e Nelsinho Piquet o 13º. A largada
E não foi fácil para o inglês. Antes de toda a confusão que se instalou no circuito malaio, o sol chegou a dar as caras na largada. Com visibilidade de sobra, Button, pole-position, não teve um bom início, perdendo a ponta para Nico Rosberg. Além disso, foi ultrapassado por Jarno Trulli e Fernando Alonso, com um começo espetacular, saltando da nona colocação para a terceira.

Rubens Barrichello saiu do oitavo posto e teve uma prova de fogo antes de sair para a luta. Com um problema mecânico, Robert Kubica ficou parado à frente do brasileiro, que teve de se desdobrar para evitar a colisão. Após evitar o incidente, o piloto da Brawn ganhou tres lugares e subiu para quinto.

A primeira volta do GP mostrou muito bem o atual equílibrio da F1, com diversas trocas de posições e muitas disputas. A primeira volta também mostrou que Heikki Kovalainen ainda não percebeu que a temporada já está a pleno vapor. Assim como na Austrália, abandonou sem dar um único giro. Dessa vez, rodou sozinho, sem poder dar qualquer desculpa para novo insucesso.
visibilidade prejudicada
Com tanta movimentação, era impossível saber exatamente a classificação correta da corrida. A cada passagem, havia uma modificação. Só Rosberg que parecia firme e forte na primeira colocação, sem ser incomodado por Jarno Trulli, Button e Barrichello.

No pelotão do meio, o destaque era Alonso, que segurava a quinta colocação na marra, fechando a porta para Kimi Raikkonen e Mark Webber, que eram mais rápidos do que o espanhol. Foram algumas voltas de resistência, até que o motor e o melhor equilíbrio dos carros da Ferrari e da Red Bull fizeram a diferença.
Nuvens negras se aproximando

Vejam o resultado final do GP da Malásia:

1- Jenson Button (ING/Brawn GP) - 31 voltas
2- Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) - a 22s7
3- Timo Glock (ALE/Toyota) - a 23s5
4- Jarno Trulli (ITA/Toyota) - a 46s1
5- Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) - a 47s3
6- Mark Webber (AUS/Red Bull) - a 52s3
7- Lewis Hamilton (ING/McLaren) - a 1min00s733
8- Nico Rosberg (ALE/Williams) - a 1min11s576
9- Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 1min16s932
10- Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso) - a 1min42s164
11- Fernando Alonso (ESP/Renault) - a uma volta
12- Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - a uma volta
13- Nelsinho Piquet (BRA/Renault) - a uma volta
14- Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - a uma volta
15- Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - a uma volta
16- Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - a uma volta
17- Adrian Sutil (ALE/Force India) - a uma volta
18- Giancarlo Fisichella (ITA/Force India) - a duas voltas

Abandonaram:

Robert Kubica (POL/BMW Sauber) - volta 1
Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - volta 1

Button aguardando a decisão...

(Fontes : sites do Ig e Terra )

Acompanhe o treino classificatório para o GP da Malásia

A Brawn GP voltou a mostrar domínio no treino classificatório para o GP da Malásia de Fórmula 1. O inglês Jenson Button, vencedor da prova inaugural na Austrália, ficou com a pole da segunda etapa, que será disputada neste domingo. Rubens Barrichello foi quarto nas pistas, mas largará em oitavo por ter trocado a caixa de câmbio (o site oficial da categoria chegou a confirmar em seu ao vivo que o brasileiro era nono). Felipe Massa larga apenas em 16º, uma posição à frente de Nelsinho Piquet.

Confira o grid de largada para o GP da Malásia:

1 - Jenson Button (Brawn GP)
2 - Jarno Trulli (Toyota)
3 - Timo Glock (Toyota)
4 - Nico Rosberg (Williams)
5 - Mark Webber (Red Bull)
6 - Robert Kubica (BMW)
7 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
8 - Rubens Barrichello (Brawn GP)*
9 - Fernando Alonso (Renault)
10 - Nick Heidfeld (BMW)
11 - Kazuki Nakajima (Williams)
12 - Lewis Hamilton (McLaren)
13 - Sebastian Vettel (Red Bull)**
14 - Heikki Kovalainen (McLaren)
15 - Sebastien Bourdais (Toro Rosso)
16 - Felipe Massa (Ferrari)
17 - Nelsinho Piquet (Renault)
18 - Giancarlo Fisichella (Force India)
19 - Adrian Sutil (Force India)
20 - Sebastien Buemi (Toro Rosso)

* perdeu cinco posições por troca da caixa de câmbio
** perdeu dez posições por manobra irregular no GP da Austrália

(Fonte - site do Terra)